Am fost în Scoția în vacanță, am descoperit niște locuri minunate, apoi am revenit acasă și ne-am schimbat hainele groase din bagaj cu unele de vară și am plecat spre Lefkada.
Cum te recuperezi cel mai bine după 9 zile de mers non stop? Cu un concediu în care poți să stai și să te uiți la valuri.
Sunt a 7-a oară în Lefkada, am venit și pentru relaxare, dar și cu treabă. Pregătim ultimele detalii pentru lansarea LefkadaTreats.ro, ne vom întâlni cu familia Margelis, partenerii noștri care fac uleiul de măsline pe care îl veți putea comanda în câteva săptămâni.
Și pe drum am rămas fără aer condiționat la mașină. După 5 ore fără nicio problemă, m-am trezit că nu mai merge ventilația. Creșteam viteza din buton, se auzea ca și cum se chinuia să bage aer undeva prin bord, dar în interior n-ajungea nimic. Jale. Și mai aveam 7 ore și ceva până la destinație. Plus 7 zile la greci, la început de septembrie (adică 32 de grade+ și soare). Plus drumul înapoi.
Am sunat și la service, cu speranța că mă pot ajuta cu un sfat, am căutat și opțiuni de service în Salonic, până la urmă tot Gemini m-a ajutat. Ok, și lipsa autostrăzilor din Bulgaria a contribuit un pic.
Am prins trafic destul de mare în defileul Kresna, bucata aia de 36 de km care iese de pe autostradă fix înainte de ieșirea spre Kulata (apropo, va fi gata peste vreo 5 ani tronsonul ăla, e o Valea Oltului bulgărească). Și pentru că am stat în multe momente, am avut timp să îi explic lui Gemini toată situația, să-i povestesc cum am pățit ceva similar înainte să plec în Scoția și mașina și-a revenit etc.
Care era problema: îngheață vaporizatorul, probabil din cauza unui senzor stricat care ar trebui să mai oprească compresorul din când în când. Se formează un dop de gheață acolo și asta oprește curentul de aer rece. Soluția a fost să opresc AC-ul și să las ventilația pornită pe turație mare. Aerul cald de afară a topit gheața și în vreo 10 minute aveam din nou 24 de grade în mașină.
Și totul cu 3 prompturi.
- Am un nissan qashqai din 2020 si am o problemă cu ventilația. pare că face aer undeva în „spatele” bordului, dar aerul nu mai ajunge în habitaclu. a mai făcut așa acum 2 săptămâni și și-a revenit de la sine, apoi n-a mai avut nicio problemă. am crezut că e o eroare electrică de moment. ce ar putea avea?
- Problema a aparut si data trecuta dupa ce am mers mai mult de o oră prin caldură mare, pe autostradă. și aici a apărut tot după ce am mers mai mult, dar după 4 ore. am pornit la 6 dimineața și n-am folosit de la început aerul condiționat.
- am oprit aerul conditionat si chiar daca masina merge, pare ca ventilatorul incepe sa dea ceva aer
Ăsta e un caz excelent care arată că AI-ul n-o să ia locul unui om (că tot trebuie să ajung la service ca să schimb senzorul ăla), dar vine să completeze experiența umană, cu capacitatea de a trece printr-un volum mare de date, cu tot felul de situații similare și rezolvările lor.
Că nu e ca și cum s-a ”gândit” AI-ul ce poate avea mașina mea, ci pur și simplu a căutat foarte rapid prin mii sau zeci de mii de rezultate de pe net care semnalau probleme similare, inclusiv la alte mărci de mașină probabil.
