În 2027 ar trebui să circulăm pe autostradă de la Bucureşti la Nădlac fără oprire. Se termină şi ciotul ăla lipsă de lângă Timişoara, se încheie şi Piteşti-Sibiu.
Reparaţiile la Podul Prieteniei se termină până atunci.
Autostrada Moldovei o să fie gata, moldovenii vor circula într-o veselie spre Suceava şi înapoi.
A0 o să fie deja tocită de atâta trafic. Citeşte tot articolul
Cândva în luna martie România va adera la Air Schengen, adică un fel de struţo-cămilă care ne ajută cât de cât să economisim timp, dar care e o palmă pe obrazul administraţiilor de la Bucureşti şi Sofia pentru corupţia din vămile terestre.
Imaginaţi-vă cum ar fi să treceţi direct în Bulgaria şi mai apoi în Grecia fără să mai pierdeţi ore întregi la controlul vamal. Bine, şi imaginaţi-vă şi cum ar fi să avem un pod decent peste Dunăre la Giurgiu. Vreo 3 benzi pe sens, cu taxă plătită prin SMS sau online, fără acel acces întortocheat la Ruse. Nimic SF, lucruri de secol XXI. Sau să ajungem imediat în Ungaria, să nu mai fie cozile alea la Nădlac. Citeşte tot articolul
Intrăm la Strasbourg într-un magazin cu dulciuri, Ruxa cumpără ceva de vreo 5 euro şi 1 cent. Căutăm cu toţii un eurocent, dăm de o monedă de 5 bani. Vânzătoarea ne-o cere crezând că e un eurocent, îi explicăm că sunt bani româneşti.
– Bani româneşti? Păi România nu e în UE?
– Ba da, dar n-avem euro (şi nici Schengen aş fi vrut să adaug).
– N-aveţi euro? Pe bune?
M-am simţit cumva din alt film, chiar dacă de obicei n-am probleme de genul ăsta. Dar toţi oficialii cu care am vorbit la Strasbourg ne-au spus că sigur vom intra în Schengen pe mandatul ăsta, deci până în primăvara lui 2014. Să vedem.
