Am văzut acum câteva săptămâni imagini de la un test făcut de Automarket cu noul Volkswagen Touareg.
Mi se pare că arată foarte, foarte bine versiunea asta. Seamănă mult cu Tiguan-ul, îmi plac formele mai ascuţite, versus rotunjimile pe care le avea modelul până acum câţiva ani. Citeşte tot articolul
La finalul anului trecut, Volkswagen a prezentat modelul ID.3 1st în premieră în România. Sunt deja oameni care au făcut pre-comandă, au existat mai multe oferte speciale de-a lungul lui 2019, la un preţ bun.
Noul ID.3 1ST va fi disponibil pe piața din România începând cu vara anului viitor, în trei pachete de echipare – 1ST, Plus și Max. Prețurile de pornire pentru piața locală pornesc de la 36.072 de euro pentru varianta Standard, 41.786 de euro pentru Plus și 47.505 de euro pentru varianta Max, fără subvenții.
Dacă mai scazi şi cei 10.000 de euro pe care îi dă (sau dădea) statul român, porneşti de la 26.000 de euro pentru o maşină full electric. Ceea ce e foarte bine, dacă te gândeşti că un Golf VII pe benzină, cu transmisie automată, porneşte de pe la 23.000 de euro (am plecat eu de la dealer cu o ofertă similară în toamnă). Citeşte tot articolul
Acum câteva săptămâni am avut pe mână noul Volkswagen Touareg, dat de cei de la Midocar (oamenii ăia care m-au răpit de ziua mea). Aveam nevoie de o maşină mare, ca să car diverse chestii şi să fac faţă eventualelor zăpezi de pe munţii pe care i-am urcat. Sincer să fiu, aş fi preferat un Scirocco, dar mă şi vedeam suspendat pe zăpadă cu maşinuţa aia nervoasă. Bine că n-a fost cazul. Citeşte tot articolul
