Masini

IN Masini

Am crescut cu o Formula 1 în care Michael Schumacher şi Mika Hakkinen dominau circuitul, erau acele curse extrem de spectaculoase cu tot felul de depăşiri, răsturnări de situaţie, schimburi ratate. Şi, desigur, comentariile lui Miki Alexandrescu, prietenul tuturor piloţilor din circuit.

După retragerea lui Schumacher n-am mai rămas în contact cu fenomenul, mi s-a părut că lucrurile au luat-o în jos. L-am mai urmărit pe Alonso o vreme, pe urmă m-am mai uitat puţin la sezoanele alea în care Schumi a concurat pentru Mercedes, dar era greu de privit. Citeşte tot articolul

IN Masini

 E o listă pe care vreau s-o încep de mulți ani, cu lansările de mașini pe care le așteptăm. 

2024 mi se pare momentul potrivit, pentru că avem un mix interesant între mașini electrice și ”clasicele” cu motor termic.

Nu sunt toate maşinile care se lansează în 2024, am făcut o listă cu cele care mi-au atras mie atenţia. Pe cele mai multe abia aştept să le admir pe străzi.

Cu ocazia asta am ajuns şi pe site-urile tuturor producătorilor importanţi şi am avut câteva surprize plăcute.

Citeşte tot articolul

IN Masini

Ce-i drept, am avut o echipă şi anul trecut, aceeaşi echipă, dar acum mi se pare că lucrurile au devenit „oficiale”.

Mircea Meşter şi Cornel Şocariciu sunt cei doi jurnalişti care s-au implicat în sportul ăsta şi au fost deschizători de drumuri anul trecut. Au obţinut nişte podiumuri prin Campionatul Mondial de Regularitate cu mașini electrice, au încheiat pe locul al şaselea la general, au fost foarte aproape de victorii. Citeşte tot articolul

IN Masini

Noul model Dacia Duster arată spectaculos. Au apărut primele imagini oficiale zilele trecute și e o mașină după care voi întoarce capul multă vreme. Sper să fie cât mai multe variante de culoare care să o avantajeze. Oricum, Dusterul a evoluat foarte frumos și probabil că vom avea unul în familie în următorii ani. Citeşte tot articolul

IN Masini

Introdusă în 2019, odată cu modelele X7 și seria 7, noua grilă dublă de la BMW a stârnit cele mai multe dezbateri de la inventarea semnalizării încoace. Fie că e numită ”new kidney grill” sau ”dinți de castor”, noua grilă atrage atenția și împarte oamenii în două categorii: cei care o adoră și cei care o detestă din tot sufletul. N-am întâlnit până acum pe cineva care să fie indiferent la această modificare de design de la BMW. Poate și pentru că n-am întâlnit foarte mulți oameni în general de la pandemie încoace, dar asta e altă poveste.

Cu o istorie de 63 de ani și sute de modele, grila dublă alungită devenise un element ”clasic” la BMW. A fost introdusă în 1956, odată cu modelul 507 și a setat trenduri în materie de design.

Însă înainte de modelul 507 grila dublă nu arăta deloc așa. De fapt, era exact opusul, fiind desenată pe înălțime. 

Totul a început în 1933, odată cu modelul BMW 303, lansat la Salonul Auto de la Berlin. Citeşte tot articolul

IN De soi, Masini

Nu se întâmplă în fiecare zi din viața unui blogger (sau influencer, sau chiar ”civil”) să se urce într-un Rolls-Royce, ba chiar aș putea să spun că momentele astea se numără pe degete. Am primit o astfel de invitație recent și n-aveam cum să o refuz, fiind probabil singurul moment în care mă voi apropia așa mult de o mașină atât de scumpă.

Desigur, o variantă ar fi să mă împrietenesc cu unul dintre cei peste 200 de proprietari de Rolls-Royce de la noi. Astea sunt datele oficiale de la Serviciul de înmatriculări pe 2021, peste 200 de automobile marca Rolls-Royce în România. Dintre ele 34 sunt Ghost, 25 Phantom, 20 Wraith, 10 Cullinam și vreo 12 sunt modelul Silver, produs între 1960 și 1980. Mai sunt și peste 100 de bucăți pentru care modelul nu e specificat, nu știu exact ce înseamnă asta. Citeşte tot articolul

IN Masini


E un roman distopic de prin anii ’30 numit Minunata lume nouă, scris de Aldous Huxley, care imaginează un viitor în care totul e standardizat. O societate în care toţi oamenii arată la fel, se comportă la fel şi primesc un drog numit SOMA. E şi un spectacol bun la Teatrul Excelsior pe tema asta. Citeşte tot articolul

IN Masini

N-am pretenții că aș fi vreun mare cunoscător auto, dar mă pricep cât de cât la mașini. Am condus multe modele, înțeleg niște lucruri de bază și pot să încadrez în perioade istorice diferite automobile după cum arată.

Sau cel puțin așa credeam până să aflu despre brandul Excalibur. Mi-a atras atenția un exemplar care a participat la un eveniment din România. Lângă fotografie scria ”Excalibur Phaeton fabricatie 1981”. Ei, da, cum să fie 1981, sigur e o eroare. Asta e mașină din anii ’20-’30. Citeşte tot articolul

IN Masini

Au apărut primele imagini cu Audi A6 Avant e-tron, momentan un concept. Se pare că arată foarte aproape de ceea ce va fi varianta de serie, ceea ce califică mașina asta direct pe primul loc în topul celor mai mișto electrice apărute până acum.

Nu-mi plac breakurile, singura excepție fiind Audi Allroad, versiunea aia veche de A4. Acum sunt două excepții, că mai e și frumusețea asta. E posibil să se lanseze cândva spre finalul lui 2023, dar nu vă faceți griji, probabil că nu veți avea bani să vă luați una. Prețurile probabil că vor fi într 80 și 100 de mii de euro, un e-tron Sportback pornește de la 60.000, la A6 Avant mă aștept să fie mult peste. Citeşte tot articolul

Meniu