Anul trecut am participat la un eveniment de prezentare al Dacia Bigster şi erau mai mulţi şefi de la Dacia care au vorbit despre noul model, despre tehnologie, despre ce propune Bigsterul.
Şi pentru prima dată am simţit că o siguranţă în discursurile astea, o încredere sinceră. O convingere că „avem cu ce”. Citeşte tot articolul
S-a lansat noul model de Toyota Rav4, o maşină pe care o aveam pe lista scurtă de achiziţii. Am condus Suzuki ACross, care este, practic, aceeaşi maşină, am fost foarte plăcut impresionat, mi-ar fi plăcut să-mi iau aşa ceva. Chiar dacă Vali a povestit la un moment dat despre nişte probleme (sau pur şi simplu lipsuri) bizare. Citeşte tot articolul
Acum mult-mult timp cei de la Suzuki m-au întrebat dacă aş vrea să testez unul dintre modelele lor. Aveam la alegere A-Cross, S-Cross, Vitara, Jimny, Swift şi Swace. Am văzut că unii influenceri au ales Jimny, ca să se distreze puţin offroad. Eu oscilam între S-Cross şi ACross, dar până la urmă am ales varianta a doua pentru că avea cutie automată, motor de 2.5 şi era şi PHEV Hybrid.
Am scos-o la o tură până la părinții Antoniei, ocazie cu care am urcat-o şi pe nişte dealuri de lângă Vălenii de Munte, o zonă superbă, pe care vreau s-o revăd curând. Citeşte tot articolul
Am crescut cu o Formula 1 în care Michael Schumacher şi Mika Hakkinen dominau circuitul, erau acele curse extrem de spectaculoase cu tot felul de depăşiri, răsturnări de situaţie, schimburi ratate. Şi, desigur, comentariile lui Miki Alexandrescu, prietenul tuturor piloţilor din circuit.
După retragerea lui Schumacher n-am mai rămas în contact cu fenomenul, mi s-a părut că lucrurile au luat-o în jos. L-am mai urmărit pe Alonso o vreme, pe urmă m-am mai uitat puţin la sezoanele alea în care Schumi a concurat pentru Mercedes, dar era greu de privit. Citeşte tot articolul
E o listă pe care vreau s-o încep de mulți ani, cu lansările de mașini pe care le așteptăm.
2024 mi se pare momentul potrivit, pentru că avem un mix interesant între mașini electrice și ”clasicele” cu motor termic.
Nu sunt toate maşinile care se lansează în 2024, am făcut o listă cu cele care mi-au atras mie atenţia. Pe cele mai multe abia aştept să le admir pe străzi.
Cu ocazia asta am ajuns şi pe site-urile tuturor producătorilor importanţi şi am avut câteva surprize plăcute.
Ce-i drept, am avut o echipă şi anul trecut, aceeaşi echipă, dar acum mi se pare că lucrurile au devenit „oficiale”.
Mircea Meşter şi Cornel Şocariciu sunt cei doi jurnalişti care s-au implicat în sportul ăsta şi au fost deschizători de drumuri anul trecut. Au obţinut nişte podiumuri prin Campionatul Mondial de Regularitate cu mașini electrice, au încheiat pe locul al şaselea la general, au fost foarte aproape de victorii. Citeşte tot articolul
Noul model Dacia Duster arată spectaculos. Au apărut primele imagini oficiale zilele trecute și e o mașină după care voi întoarce capul multă vreme. Sper să fie cât mai multe variante de culoare care să o avantajeze. Oricum, Dusterul a evoluat foarte frumos și probabil că vom avea unul în familie în următorii ani. Citeşte tot articolul
Am văzut acum câteva săptămâni imagini de la un test făcut de Automarket cu noul Volkswagen Touareg.
Mi se pare că arată foarte, foarte bine versiunea asta. Seamănă mult cu Tiguan-ul, îmi plac formele mai ascuţite, versus rotunjimile pe care le avea modelul până acum câţiva ani. Citeşte tot articolul
Introdusă în 2019, odată cu modelele X7 și seria 7, noua grilă dublă de la BMW a stârnit cele mai multe dezbateri de la inventarea semnalizării încoace. Fie că e numită ”new kidney grill” sau ”dinți de castor”, noua grilă atrage atenția și împarte oamenii în două categorii: cei care o adoră și cei care o detestă din tot sufletul. N-am întâlnit până acum pe cineva care să fie indiferent la această modificare de design de la BMW. Poate și pentru că n-am întâlnit foarte mulți oameni în general de la pandemie încoace, dar asta e altă poveste.
Cu o istorie de 63 de ani și sute de modele, grila dublă alungită devenise un element ”clasic” la BMW. A fost introdusă în 1956, odată cu modelul 507 și a setat trenduri în materie de design.
Însă înainte de modelul 507 grila dublă nu arăta deloc așa. De fapt, era exact opusul, fiind desenată pe înălțime.
Totul a început în 1933, odată cu modelul BMW 303, lansat la Salonul Auto de la Berlin. Citeşte tot articolul
Nu se întâmplă în fiecare zi din viața unui blogger (sau influencer, sau chiar ”civil”) să se urce într-un Rolls-Royce, ba chiar aș putea să spun că momentele astea se numără pe degete. Am primit o astfel de invitație recent și n-aveam cum să o refuz, fiind probabil singurul moment în care mă voi apropia așa mult de o mașină atât de scumpă.
Desigur, o variantă ar fi să mă împrietenesc cu unul dintre cei peste 200 de proprietari de Rolls-Royce de la noi. Astea sunt datele oficiale de la Serviciul de înmatriculări pe 2021, peste 200 de automobile marca Rolls-Royce în România. Dintre ele 34 sunt Ghost, 25 Phantom, 20 Wraith, 10 Cullinam și vreo 12 sunt modelul Silver, produs între 1960 și 1980. Mai sunt și peste 100 de bucăți pentru care modelul nu e specificat, nu știu exact ce înseamnă asta. Citeşte tot articolul
