Category

Masini

Carbusters – Sezonul al doilea

0

Multă lume m-a întrebat ce s-a mai întâmplat cu Carbusters, proiect pe care l-am lansat prin primăvară. După o pauză în care am filmat şi n-am mai publicat nimic, revenim cu episoade noi în sezonul al 2-lea. În plus, suntem pe shortlist la Premiile Webstock, ce vor fi decernate la sfârşitul săptămânii. Suntem înscrişi la categoria Audio/Video şi sper să ne întoarcem acasă cu un premiu 🙂

În primul episod din sezonul al doilea ne jucăm cu un Peugeot 208, cel mai recent model al francezilor. Invitata noastră e Roxana Precu, care s-a cam distrat cu maşinuţa. Încă n-am rezolvat problema sunetului, însă vom avea lavaliere începând cu episoadele următoare şi totul va fi perfect.

Avem şi o serie de surprize legate de Carbusters pentru sfârşitul acesta de an, stay tuned!

Enjoy!

Cum se scoate cricul de la Toyota Yaris

4

Pentru că aseară am avut de-a face cu o pană la o Toyota Yaris şi m-am chinuit o grămadă să găsesc şi să scot cricul, am hotărât să dau o şansă nefericiţilor care se mai întâlnesc cu situaţia asta.

Andreea, proprietara maşinii, habar n-avea unde are cricul. Eu venisem cu hoimobilul la intervenţie (două străzi mai încolo de casă) dar ştiam că se scoate greu de tot cricul meu, aşa că l-aş fi preferat pe al ei. L-am găsit, dar n-am ştiut să-l scoatem şi era mult prea întuneric pentru a căuta în cartea tehnică. Dacă n-aveam alternative, probabil că stăteam vreo 2 ore pe acolo. Până la urmă ne-am descurcat cu o combinaţie de cric de la mine, roată şi cheie de la Yaris.

Citeste tot articolul

Automobile de epocă

0

Vă ziceam pe la mijlocul săptămânii că va avea loc o expoziţie a Automobilelor de Epocă în Plaza România. Am dat ieri o fugă şi am admirat modelele expuse, vreo 12 la număr. 4 sunt afară, restul sunt în interior.

Printre exponate se numără o Dacia 1100 tunată (cu scaune de pilot), un ARO, o Dacia 1300 ca de Miliţie, vreo 4 Forduri din diferite perioade, un Renault 16, o Volga, un Opel Six şi un Porsche de prin anii ’70.

Cât despre reclame, sunt vreo 2 sau 3 panouri cu printuri din epoca respectivă. Şi mai sunt şi vreo 2 panouri cu fotografii din arhiva personală a lui Grigore Antipa. Reclamele sunt mişto dacă ai răbdare să te uiţi la toate, fotografiile de epocă sunt semi-interesante.

Fotografii cu maşinile pe pagina de Facebook a blogului (LIKE!).

Mai găsiţi şi azi maşinile acolo, până pe la ora 22:00.

E aici şi e mişto!

0

Renault Clio 4 a apărut astăzi şi e destul de mişto. Au revenit la forma de fetiţe a farurilor (de pe Clio 3 vs. cea mai normală de pe 3 facelift) dar au modificat multe alte lucruri în bine. Interiorul e şi el redesenat. Pe Automarket găsiţi o mulţime de alte poze.

Michelin Innovation Tour

1

Weekendul trecut am participat la Michelin Innovation Tour, o acţiune de informare iniţiată de cei de la Michelin. Printre participanţii la eveniment s-au numărat reprezentanţi ai dealerilor de anvelope, presă auto şi bloggeri. Subiectul principal de discuţie a fost legat de noul sistem european de etichetare, ce va intra în vigoare de la 1 noiembrie 2012.

Citeste tot articolul

Carbusters – Citroen DS4

1

În urmă cu câteva săptămâni ne-am dat puţin cu un Citroen DS4 – o maşinuţă de 200 de cai putere, motor de 1.6 şi toate gadgeturile care sunt disponibile şi pe noul C4. Ce-a ieşit puteţi vedea în noul episod Carbusters, realizat cu ajutorul piaristelor KorinaMs şi Anne-Marie.

Despre Citroen C4 am scris deja, e o maşină care îmi place foarte mult. DS4 e varianta ceva mai nervoasă a lui C4. Comparând două versiuni de top (cea de 160 de cai, respectiv de 200 de cai) am concluzionat că prefer C4, chiar dacă nu poţi să faci raliuri cu ea 😛

Detalii despre maşina cu care ne-am dat puteţi găsi în fişa tehnică de pe Carbusters. În scurt timp toate maşinile testate vor avea câte o fişă tehnică cu specificaţii ale modelului condus. După cum aţi observat deja, încercăm să îmbunătăţim clipurile de la o filmare la alta şi fiecare sugestie a fost luată în calcul. Pe multe le-am şi pus în aplicare, deci trebuie să le mulţumim tuturor celor care au avut răbdarea să arunce un ochi şi să-şi spună părerea.

Enjoy!

PS: Nu uitaţi să daţi LIKE la pagina de facebook Carbusters!

Carbusters – BMW X5

0

Acum vreo 3 săptămâni am plecat spre PR Beta cu camionul din imaginea de mai sus. Un BMW X5 xDrive40d, modelul cu 306 cai putere, motor de 3 litri, 2 tone şi ceva, cutie automată, consum de vreo 10 litri la sută (condus de sportivul RăzvanBB; probabil că eu scoteam vreo 8).

Fără să vreau am făcut comparaţie cu Volkswagen Touareg. X5 mi se pare mai mare, mai greu de manevrat, dar cu ceva mai multe gadgeturi (bonus: aveam pachetul M pe el). După cum veţi vedea şi în episodul filmat pentru Carbusters, mi-au plăcut finisajele 😛

Citeste tot articolul

Carbusters.ro feat. Midocar

8

A venit momentul să mai anunţăm nişte lucruri. De data asta legate de maşini 😀

Pentru că alături de colegul RăzvanBB am început încă de anul trecut să ne jucăm cu diferite maşini şi pentru că ne place să ne dăm împreună, am hotărât să oficializăm relaţia. Prin urmare, lansăm azi CarBusters.ro – un site cu reviewuri video de maşini. De-alea neprofesioniste, ca de la consumator la consumator. Găsiţi pe site primele 4 clipuri pe care le-am făcut. E un fel de emisiune auto, dacă vreţi. Că tot îşi dorea de mult Răzvan.

A doua veste e că demarăm şi proiectul CarBusters feat. Midocar. Dealerul Audi şi Volkswagen împlineşte anul acesta 20 de ani de existenţă şi sărbătoreşte cum se cuvine 🙂 Adică cu noi 😀 Timp de 12 luni vom testa 12 maşini Audi sau Volkswagen. În fiecare lună vom avea câte un invitat special cu care vom testa jucăriile.

Citeste tot articolul

Ford B-Max – Made in Romania

0

Săptămâna trecută a avut loc lansarea Ford B-max în România. Plin de jurnalişti, o mulţime de fotografi. Toată lumea făcea poze noului model de parcă n-ar fi fost anunţat încă de acum câteva luni. Nişte fotografii şi detalii aici. Cei de la Ford vor să vândă acest automobil ca pe unul ingenios. Fără îndoială, întreaga marcă Ford ar putea să se poziţioneze astfel. Deşi nu sunt fan, mi se pare că au introdus nişte inovaţii importante.

Cred că sistemul de asistenţă activă la parcare (disponibil pe noul Ford Focus) ar trebui să devină o normă pentru toţi producătorii (ar ajuta o grămadă de gospodine prin oraş). B-Max se doreşte a fi “the modern compact car”. După ce am experimentat puţin o maşină cu 3 uşi, pot doar să spun că prefer o maşină mică dar spaţioasă, iar B-max se încadrează în descriere. Nu ştiu cât o să prindă la noi (preţul de pornire este de 13.400 de euro) însă mi-aş dori să o văd pe străzi.

Dar mult mai important mi se pare că maşina asta o să se facă în România, la Craiova. Uzina care ne-a dat Oltcit şi Cielo ne va da acum Forduri. Sper să meargă bine vânzările pentru că orice lucru produs în ţara asta însemnă bani mai mulţi care intră în buzunarele noastre. Direct sau indirect.

Gala Autovot şi proiectele Automarket

0

La această oră Mircea Meşter (redactor-şef la Automarket.ro) se plimbă pe undeva prin Portugalia la 19 grade Celsius. Face asta atât de des, încât e greu să nu-l invidiezi puţin. Şi să ai impresia că “meşter se plimbă toată ziua prin ţări străine”.

Săptămâna trecută a avut loc Gala Autovot (maşina anului în România a ieşit Ford Focus, maşina bloggerilor Citroen C4/DS4) şi printre altele am avut parte şi de o prezentare a cifrelor Automarket.ro.

Citeste tot articolul