Masini

IN Masini

Săptămâna trecută a avut loc lansarea Ford B-max în România. Plin de jurnalişti, o mulţime de fotografi. Toată lumea făcea poze noului model de parcă n-ar fi fost anunţat încă de acum câteva luni. Nişte fotografii şi detalii aici. Cei de la Ford vor să vândă acest automobil ca pe unul ingenios. Fără îndoială, întreaga marcă Ford ar putea să se poziţioneze astfel. Deşi nu sunt fan, mi se pare că au introdus nişte inovaţii importante.

Cred că sistemul de asistenţă activă la parcare (disponibil pe noul Ford Focus) ar trebui să devină o normă pentru toţi producătorii (ar ajuta o grămadă de gospodine prin oraş). B-Max se doreşte a fi „the modern compact car”. După ce am experimentat puţin o maşină cu 3 uşi, pot doar să spun că prefer o maşină mică dar spaţioasă, iar B-max se încadrează în descriere. Nu ştiu cât o să prindă la noi (preţul de pornire este de 13.400 de euro) însă mi-aş dori să o văd pe străzi.

Dar mult mai important mi se pare că maşina asta o să se facă în România, la Craiova. Uzina care ne-a dat Oltcit şi Cielo ne va da acum Forduri. Sper să meargă bine vânzările pentru că orice lucru produs în ţara asta însemnă bani mai mulţi care intră în buzunarele noastre. Direct sau indirect.

IN Masini

La această oră Mircea Meşter (redactor-şef la Automarket.ro) se plimbă pe undeva prin Portugalia la 19 grade Celsius. Face asta atât de des, încât e greu să nu-l invidiezi puţin. Şi să ai impresia că „meşter se plimbă toată ziua prin ţări străine”.

Săptămâna trecută a avut loc Gala Autovot (maşina anului în România a ieşit Ford Focus, maşina bloggerilor Citroen C4/DS4) şi printre altele am avut parte şi de o prezentare a cifrelor Automarket.ro. Citeşte tot articolul

IN Masini

A fost mai greu, dar până la urmă am votat cele mai mişto maşini lansate în România anul trecut, în cadrul concursului Autovot 2012. Organizat de Automarket.ro, Autovot are începând de anul trecut şi o secţiune a bloggerilor. Partea cu adevărat mişto este că orice blogger se poate înscrie în jurizare. Deci nu trebuie să fii pe vreo listă, nu trebuie să te aleagă cineva, nu se ţine cont de unici. Fie vorba între noi, ăsta ar fi un prilej foarte bun să faceţi cunoştinţă cu diverşi bloggeri. Asta pentru că toţi bloggerii care votează sunt invitaţi la Gala Autovot 2012. Detalii despre înscriere şi vot găsiţi aici. Citeşte tot articolul

IN Masini

Nu reuşisem până acum să pun anvelope de iarnă pe Hoimobil. N-am prea găsit, sau ce-am găsit era foarte scump. Şi mai era o problemă, nu ştiam exact ce anvelope să-mi pun.

Situaţia pentru Renault Clio 3 Facelift stă în felul următor: ele vin echipate cu 175/65 R15. Aşa sunt toate din fabrică. În cartea de identitate a maşinii sunt trecute două dimensiuni: 165/65 R15 şi 185/60 R15 M+S. L-am consultat pe domnul Meşter şi mi-a spus că în kitul de prezentare e recomandat 165/65 R15.

Şi-atunci de care punem? Eu am ales varianta 185/60 R15, pentru că am ITPul luna asta. Teoretic, puteam să pun pe aceleaşi jante 165/65 R15, 175/65 R15 şi 185/60 R15. Anvelope la un preţ decent găsiţi aici. Eu le-am comandat şi au venit după vreo 3 zile prin curier.

PS: Oare de ce n-au fost în online mai multe campanii cu anvelope de iarnă? În afară de Michelin n-a mişcat nimeni.

IN Masini

Acum câteva săptămâni am avut pe mână noul Volkswagen Touareg, dat de cei de la Midocar (oamenii ăia care m-au răpit de ziua mea). Aveam nevoie de o maşină mare, ca să car diverse chestii şi să fac faţă eventualelor zăpezi de pe munţii pe care i-am urcat. Sincer să fiu, aş fi preferat un Scirocco, dar mă şi vedeam suspendat pe zăpadă cu maşinuţa aia nervoasă. Bine că n-a fost cazul. Citeşte tot articolul

IN Masini

Foto: Inegalabilul Cătă Georgescu

Joi seară ne-am strâns pentru o vizită la Amckart, circuitul ăla de care vă povesteam că nu mi se potriveşte. Nici circuitul, nici sportul. M-am dus pentru că m-am simţit dator faţă de băieţi, trebuia să şi piardă cineva. Am reuşit totuşi să nu pierd, pentru că m-am remarcat la ce ştiu eu mai bine: la scurtături 😀 Cum să pierzi o competiţie la care nu participi?

Unii ar putea spune că am trişat, eu aş zice că am găsit o abordare creativă a problemei. Dacă s-ar fi punctat şi asta, eram primul. De fapt, chiar am fost primul pe statistici, reuşind o medie de 60 de km la oră cu kartul (media lui Răzvan, care a şi câştigat pe bune, a fost de 32 de km/h). Asta în condiţiile în care ploua şi colegii de circuit se distrau maxim făcând drifturi cu kartul. Eu am preferat să conduc preventiv.

Prilejul cu care ne-am strâns a fost lansarea camerei Prestigio Roadrunner HD1, o cameră de-aia cu care poţi filma din maşină. Săptămâna viitoare o iau în teste şi îmi fac cont pe TraficTube.ro. Şi dacă am timp, poate filmez şi ceva trasee cu scurtături pentru Videomaps 😀

PS: Poza cu Adrian Ciubotaru e pusă doar pentru trafic 😛

IN Masini

Pentru că circul prin oraş noaptea, dau de radare şi controale ale poliţiei rutiere din Bucureşti. Deja m-am obişnuit cu zonele de ciupeală, aşa că fac o listă pentru toţi cei care locuiesc prin zonă:

O poziţie clasică, pe care o ştie toată lumea de ani buni, e pe Şoseaua Viturţii, după terenurile de fotbal din parcul Crângaşi. Băieţii stau acolo cu radarul, tu porneşti de la Crângaşi, dai blană până la podul Ciurel şi la Lukoil te trag pe dreapta. Limita e 60 acolo, mare atenţie. Dacă vedeţi taximetriştii că merg încet, ştiu ei ceva.

Citeşte tot articolul

IN Masini

Vineri urma să particip la un eveniment Midocar, chiar dacă era ziua mea de naştere şi orice om normal la cap ar fi stat cu familia şi prietenii la un must. Şi chiar dacă organizatorii ne-au promis un eveniment cu totul special, nu mă gândeam că o să fie ATÂT de mişto.

Ce s-a întâmplat? Am fost invitaţi într-o sală de întâlniri unde ne-au întâmpinat tipele de la marketing, care au început să ne povestească despre Midocar, servicii, profit, cifre de afaceri etc. Şi la un moment dat au dat buzna doi băieţi din trupele de elită şi ne-au răpit pe mine şi pe Cismaru. Sau ne-au arestat. Sau cum vreţi să-i ziceţi. Un asalt in toată regula, cu mâini legate la spate şi tot tacâmul (o să vedeţi zilele astea filmarea). După un colţ aşteptau agentele secrete ale Midocar, cu un tort 😀 Citeşte tot articolul

Peugeot 508

question_answer0
IN Masini

Acum ceva timp am fost cu RăzvanBB să testăm noul Peugeot 508. Până ne-am hotărât noi să mergem, deja nu mai era așa de nou modelul, însă experienţa nu trebuia ratată, mai ales că mie îmi place foarte mult mașina. Îmi plăcea și 407, iar când am văzut noul model am devenit instant fan.

N-am putut să nu fac comparație cu Opel Insignia, pe care îl plimbasem recent pe drumurile patriei. 508 mi-a plăcut mai mult. Ce-a ieșit, după o plimbare de jumătate de oră și mult mai mult montaj, vedeți mai jos.

Maşini şi gadgeturi

question_answer0
IN Masini

Săptămâna trecută am participat la două evenimente organizate de Automobile Bavaria pentru noul BMW Seria 1 şi Mini Coupe. Şi de fiecare dată am privit cu ochi mari ce ştiu să facă maşinile din generaţia nouă, echipate cu tot felul de gadgeturi. Deja nu mai vorbim de mult despre senzori de lumină şi ploaie, despre senzori de parcare sau camere în extremităţi. Şi când te gândeşti că acum 20-25 de ani marea inovaţie era reprezentată de afişarea temperaturii pe bord… Acum vorbim de Twitter, Facebook, integrare a funcţiilor Google Maps şi o întreagă experienţă muzicală. Citeşte tot articolul

Meniu