Ciprian Ciucu a intrat în pâine pe diferite probleme pe care le are PMB și, pe lângă asta, le mai și comunică după modelul cu care ne-a obișnuit la Sectorul 6.
Zilele astea a abordat tema încălzirii și cea a parcărilor. Ambele sunt probleme grele, care se perpetuează de zeci de ani în București.
Legat de parcări, primarul Ciucu a spus că se încasează pentru 2 ore din 12, în medie. Și că sunt 100.000 de mașinu cu gratuități la 40.000 de locuri de parcare. 5000 de mașini cu legitimație de presă (nici nu cred că mai avem 5000 de jurnaliști în București). Plus zeci de mii de gratuități pentru persoane cu handicap și însoțitori, cu un fenomen semnificativ de fraudă. Oare unde am mai citit eu despre asta?
Cred că e nevoie de colectare mult mai bună, de mai multe amenzi, de eliminarea unor gratuități. În același timp, cred că soluția cu ridicarea mașinilor nu e așa bună. E ultima parte a mesajului trimis de Ciucu.
I-am dat în lucru Viceprimarului Stelian Bujduveranu să operaționalizeze un serviciu propriu de ridicări, care să funcționeze în Inelul Central, dar decizia finala va fi luată după discuții cu primarii sectoarelor.
Din câte am văzut în ultimii ani, s-a redus foarte mult numărul mașinilor parcate total aiurea. Prin intersecții, pe mijlocul trotuarului, pe colț în dreptul unei linii de tramvai etc. Nu spun că nu mai există, dar nici nu mai parchează lumea pe unde apucă, cel puțin ziua. Noaptea hai să zicem că e altă poveste.
Sunt curios dacă o să meargă înainte planul ăsta cu ridicările. Problema ea legată de asta este că băieții de la firmele care se ocupau de asta începuseră hinghereala, ca să aducă bani la buget. Nu cred că e o abordare corectă.
2 comentarii. Leave new
Jurnalistul nu merge singur. Au ecusoane de presa si cei de la IT, cei cu carele de emisie, etc etc. De asta au ajuns la 5000 de masini
E foarte buna ideea cu ridicatul masinilor, mai ales daca se concentreaza pe trecerile de pietoni, statiile ratb si coltul intersectiilor. Oricum nu o sa le poata ridica pe toate.
„Plus zeci de mii de gratuități pentru persoane cu handicap și însoțitori, cu un fenomen semnificativ de fraudă” am zis si la Zoso pe tema asta. Am vazut masini cu insigna de la institutii de forta (Politie si Jandarmerie), lasata in geam care erau parcate peste noapte pe loc de handicap. Plus vecini cu ceva hartie in geam, pe care nu i-am vazut niciodata cu vreun carucior in mana si pe care sincer dupa arata si se imbraca ii banuiesc de ceva combinatii, dar poate sunt eu prea judecator :)))
Am zis de la inceput cand am vazut cum s-au inmultit locurile de handicap ca ciupercile dupa ploaie, ca e o schema pt smecherii care vin tarziu noaptea sa gaseasca loc liber fara stres.
„s-a redus foarte mult numărul mașinilor parcate total aiurea” da pentru ca nimeni nu are o problema cu parcatul pe trotuarul bulevardului ca oricum e prea larg, da-i dracu de pietoni. Ca sa dau un exemplu, uita-te seara ce e pe soseaua Colentina sau pe langa parcul tei.
Ce mi se pare frustrant e ca am observat un fenomen ciudat acum cu ninsoarea. Au fost vreo doua zile de munca, in care mai bine de 90% din masinile parcate in zona, au ramas nemiscate. Nu a muncit lumea si a stat acasa? Au luat transportul in comun? Faptul ca vecinii din zona au preferat sa isi bage picioarele si sa le lase asa, mie imi zice ca masina e pt ei mai mult o fita decat ceva vital pt naveta la munca.