La fel ca toate proiectele importante din România, și ăsta începe cam cu 10 ani întârziere.
Primăria Capitalei a anunțat miercuri, 12 august, că asocierea pentru realizarea Pasajului Petricani a fost aprobată de Consiliul General al Municipiului București. Proiectul va fi realizat împreună cu Primăria Sectorului 2, Consiliul Județean Ilfov și Primăria Voluntari și va face parte dintr-un nod intermodal care ar urma să includă și extinderea Magistralei M2 de metrou și o stație a trenului metropolitan București-Ilfov. De aici.
Vă dați seama ce înseamnă asta: 1-2 ani proiectare, exproprieri, probabil niște procese, chin cu lucrările, încă 7-8 ani de barieră, abia apoi normalitate.
Nu mai trec așa des pe acolo, dar au fost câteva momente în viața mea în care bariera aia mi-a dat emoții rău de tot. La un moment dat am stat vreo 20 de minute blocat și până la urmă am ocolit ca să pot ajunge la o emisiune la care Antonia intra live. Altă dată era să pierd un avion pentru că taximetristul o luase pe acolo în loc să iasă pe autostradă. Și tot așa.
Aici știu că nu e meritul doar al lui Ciucu și că e nevoie să se alinieze multe planete ca să se întâmple proiectul ăsta, dar sper să se facă cât mai repede că orașul are mare nevoie de infrastructură. Dacă iese toată reconfigurarea despre care vorbește Ciucu, inclusiv conexiunea tramvaiului dintre Barbu Văcărescu și zona Pipera, s-ar îmbunătăți multe lucruri în partea de Nord a orașului.
