Bucureşti, strada Ion Ghica, intersecţia cu strada Doamnei. O zonă aflată chiar la intrarea în centrul vechi, care acum arată excelent. Trotuare late, un loc foarte bine delimitat pentru câteva maşini de la Centrul Ceh şi nişte copaci. Nu diferă prea mult de alte străduţe ale unor capitale europene. Citeşte tot articolul
Situaţia asta e pe lângă Hala Traian. Am remarcat-o într-un moment în care nu pricepeam de ce nu opresc maşinile. Eu circulam regulamentar pe zebră, aveam semnul în faţă, dar n-am văzut şi ce scria pe celălalt stâlp, mai ales că e cam şters şi puţin descifrabil.
Eu chiar mi-aş dori să înţeleg cum se interpretează situaţia asta. E sau nu e desfiinţată? Şi dacă e, de ce n-au acoperit semnul de trecere cu anunţul de desfiinţare?
Nu mai întreb de ce n-a fost vopsită zebra, că n-are niciun sens.
Între timp, poporul român a mai rupt o dată gardul despărţitor de pe Ziduri Moşi, ceea ce a creat o breşă. Sper să facă unul de beton!
Sunt un tip descurcăreţ. Mă orientez bine prin Bucureşti, mă folosesc mult de intuiţie, plus că am o memorie foarte bună, aşa că reţin uşor nume de străzi. Pe lângă asta, am avut o perioadă în care mă plimbam cu maşina prin oraş pur şi simplu ca să conduc (era 3,6 lei un litru de benzină 😛 ). Am învăţat destul de bine oraşul în toţi anii ăştia de când mă plimb singur pe străzi.
Cu toate astea, săptămâna trecută m-am învârtit vreo 20 de minute în căutarea străzii Ziduri Între Vii. Sau, mai exact, a unei jumătăţi din strada aia. Aveam o întâlnire, m-am uitat pe hartă, am luat-o pe podul ăla care face legătura dintre Doamna Ghica şi Piaţa Delfinului. Am găsit strada, am intrat, am dat de numărul 60. Game over :))
În mod normal, numerotarea unei străzi se face dinspre centru spre periferie. Deci numerele mici sunt mereu mai aproape de centru. Am mers în continuare pe stradă crezând că e vreo greşeală şi s-a numerotat invers. Am ajuns până la numărul 90 şi m-am întors.
Pe vremuri, Calea Victoriei era principala arteră comercială a oraşului. Acum, lucrurile nu mai stau aşa, chiar dacă unele branduri aleg să plătească în continuare chirii de mii de euro lunar. Ţine mai mult de imagine decât de vânzări în condiţiile în care traficul pietonal e foarte scăzut, iar locurile de parcare sunt fie la Piaţa Victoriei (mai mult în weekend), fie lângă Ateneu. Doar că între cele două zone de parcare nu prea există trotuare.
Pentru a rezolva problema, Primăria a hotărât ca începând cu anul viitor Calea Victoriei să piardă o bandă de circulaţie în favoarea trotuarelor. Pentru turişti, pentru brandurile alea care dau o grămadă de bani pe chirii, pentru un oraş mai puţin poluat. Foarte frumos, sunt zone în care e foarte necesar un trotuar mai larg. În dreptul Casino Palace trotuarul lipsea cu desăvârşire, iar pe lângă Academia Română sunt porţiuni pe care se merge în şir indian. Dar cu maşinile ce facem? Citeşte tot articolul
