Am niște prieteni care au încercat să-și ia mașină nouă recent. Oamenii aveau un buget măricel, știau cam ce vor, ar fi trebuit să-și rezolve problema fără stres.
Numai că suntem după 2 ani de pandemie și lucrurile nu merg chiar așa cum ai crede. Pare că ne-am întors la business as usual, dar realitatea e departe.
Dealerii auto sunt pe val, vând mai mult decât se produce, așa că nu-și mai pierd ei timpul cu toți fraierii. Prietenii respectivi au încercat să-și aranjeze un test drive cu o mașină pe care o aveau pe listă și doamna de la dealer le-a tăiat-o scurt: ”Vreți să și cumpărați sau o vreți în test doar așa…?”.
Cu alte cuvinte, băi, săracule, cumperi ceva sau doar te uiți și îmi pierzi vremea degeaba?
S-a ajuns în punctul în care a fost nevoie de pile ca să poată stabili o întâlnire și un test drive la un alt dealer.
Până la urmă au ales altă marcă, au semnat contract, au plătit avans, au primit termen de 6 luni și au sperat că le vine mașina ceva mai repede.
Asta până acum câteva săptămâni, când au aflat că mașina lor nu se va mai produce deloc, au fost anulate vreo 600 de comenzi în Europa, iar singura soluție este să ia avansul înapoi și să facă un nou contract pentru modelul facelift, care se lansează în toamnă și care va putea ajunge la ei pe la jumătatea anului viitor. La alte costuri, desigur.
Sunt convins că din ăia 600 de cumpărători au fost câțiva care au ales să plătească în plus pentru facelift. Dar sper ca cei mai mulți să-și fi luat banii și să-i fi acționat în instanță pentru întreruperea unilaterală a unui contract fără nicio bază. ”Au crescut costurile de producție” nu e un motiv să anulezi o comandă de mașină.
4 comentarii. Leave new
„Dar sper ca cei mai mulți să-și fi luat banii și să-i fi acționat în instanță pentru întreruperea unilaterală a unui contract fără nicio bază. ”Au crescut costurile de producție” nu e un motiv să anulezi o comandă de mașină.” – ceea ce spui tu „face sens”, ca sa zic asa, intr-o tara civilizata.
In .ro mori cu INjustitia in mana si in plus esti futut pe toate gaurile, pe banii tai si nici nu-ti placemacar, aka violat.
Deci… mai bine nu.
Sau, vorba bancului: „Tu nu vii aici, de fapt, pentru vanatoare, nu-i asa?” 😀
Kia era o marcă mișto pe vremuri. Acum nici măcar ieftini nu mai sunt.
La flota pe firmă a durat 8 luni. Prima tranșă a venit cu vreo lună mai târziu, a doua cu o lună mai devreme. Skoda.
Pai cel mai probabil reprezentantele au ajuns sa li se acreasca de dat masini in teste pentru ca s-a umplut de someri care isi spun vlogari si care merg cu cerseala agasanta din reprezentanta in reprezentanta sa primeasca si ei cate o masina sa isi mai faca un clip.
Ajung astfel si clienti pe bune sa fie priviti cu suspiciune. Ca nu au de unde sa stie aia de la reprezentanta daca tu chiar ai bani de masina sau esti un alt parlit ce traieste din mila unora de pe net uzandu-le lor masinile.
N-are treabă. Nu se duce nimeni la reprezentanţă să ceară maşini în teste, astea se discută cu echipele de marketing.
În schimb mai sunt oameni care vor să se plimbe cu câte o maşină doar aşa, de feeling.