ford

IN Advertising/PR

Poate că aţi văzut deja clipul filmat în fabrica Ford cu ocazia celor 400.000 de motoare Ecoboost produse la Craiova. Mi s-a părut foarte mişto realizat, l-am văzut deja pe o mulţime de bloguri, pe siteuri de specialitate, pe siteuri cu profil economic, ba chiar şi la ProTV, la ştirile sportive din Prime Time. Super coverage, pun pariu că e earned media. Plus vreo 40.000 de views pe clipul de pe Youtube şi Facebook.

Ok, dar acum să ne uităm puţin şi la clip. Credeţi că a costat 200 de euro? Că a venit un student cu drona şi a filmat într-o pauză de la examene şi pe urmă a montat în două nopţi consecutive?

Eu zic, ochiometric, că a ajuns lejer la 10 mii de euro toată distracţia. Asta ca să nu mai punem la socoteală tămbălăul produs prin fabrică (opreşte producţia, aranjează totul să dea bine la filmare etc.).

Deci da, poţi să obţii earned media mult şi bun, dar trebuie să investeşti nişte bani în producţia de content.

IN Masini

Ciubotaru a făcut un film cu bloggeri despre motorul de 1 litru Ecoboost de la Ford.  În clipul de mai jos îl puteţi vedea pe Cosmin Tudoran cum face o trimitere de pe vremea lui, din 1900-toamna.

Pentru cei care s-au născut ceva mai târziu de 1993, iată care e poanta: Citeşte tot articolul

IN Casual stuff

ford_tunel

Am promis că revin cu un post legat de noua politică de pricing a celor de la Ford. Pe lângă asta, am uitat să menţionez cea mai importantă inovaţie pe care am întâlnit-o la noul Ford Fiesta facelift.

Sistemul MyKey permite o ierarhizare a cheilor pentru autoturism. Există un Master Key şi o altă cheie ce poate reţine anumite setări. Mai exact, părinţii pot seta o viteză maximă admisă, un anumit nivel pentru volumul sistemului audio şi alte câteva restricţii menite să-i pună la adăpost pe copiii lor. Citeşte tot articolul

IN Masini

Săptămâna trecută a avut loc lansarea Ford B-max în România. Plin de jurnalişti, o mulţime de fotografi. Toată lumea făcea poze noului model de parcă n-ar fi fost anunţat încă de acum câteva luni. Nişte fotografii şi detalii aici. Cei de la Ford vor să vândă acest automobil ca pe unul ingenios. Fără îndoială, întreaga marcă Ford ar putea să se poziţioneze astfel. Deşi nu sunt fan, mi se pare că au introdus nişte inovaţii importante.

Cred că sistemul de asistenţă activă la parcare (disponibil pe noul Ford Focus) ar trebui să devină o normă pentru toţi producătorii (ar ajuta o grămadă de gospodine prin oraş). B-Max se doreşte a fi „the modern compact car”. După ce am experimentat puţin o maşină cu 3 uşi, pot doar să spun că prefer o maşină mică dar spaţioasă, iar B-max se încadrează în descriere. Nu ştiu cât o să prindă la noi (preţul de pornire este de 13.400 de euro) însă mi-aş dori să o văd pe străzi.

Dar mult mai important mi se pare că maşina asta o să se facă în România, la Craiova. Uzina care ne-a dat Oltcit şi Cielo ne va da acum Forduri. Sper să meargă bine vânzările pentru că orice lucru produs în ţara asta însemnă bani mai mulţi care intră în buzunarele noastre. Direct sau indirect.

Meniu