O lege care încurajează furtul pentru că elimină riscurile de închisoare. Asta a promulgat preşedintele Iohannis.
Evazioniştii au liber la combinaţii cu condiţia să plătească prejudiciul dacă sunt prinşi. Dacă nu sunt prinşi, şpaga lor. Dar acum nu mai e nicio sabie care atârnă deasupra capului lor. De-acum au o opţiune foarte bună pentru situaţia în care dau ţeapă statului de 1 milion de euro. Plătesc prejudiciul şi gata. Citeşte tot articolul
Vă deranjează că umblă printre noi oameni infectaţi cu COVID-19 şi că statul n-are ce să le facă? Vă îngrijorează situaţia asta? Poate ar fi un moment bun să faceţi puţină educaţie cu oamenii din jur în legătură cu legile şi responsabilitatea Parlamentului.
În ultimele 4 luni am auzit de prea multe ori „nu e constituţional” sau „nu ne permite legea” sau „aşa este legea”. Pe cazuri de tipul „nu putem impune unor oameni să stea în carantină” sau chiar „nu le putem impune unor bolnavi confirmaţi cu un virus extrem de contagios, care a dus la o pandemie, să rămână în spital, sub monitorizare specializată”. Citeşte tot articolul
UBER a fost interzis în Italia printr-o decizie judecătorească, spre bucuria tuturor taximetriştilor din ţara lui Roberto Baggio. E aceeaşi poveste dintotdeauna: nu există cadru legislativ pentru car sharing, motiv pentru care taximetriştii încearcă să reducă din concurenţă.
Părerea mea e că legile trebuie schimbate pentru a încadra într-un fel tipul ăsta de servicii de transport. Nu e ok nici să funcţionezi ilegal, însă nu poţi nici să ignori milioane de oameni care folosesc un serviciu.
Ar trebui să plătească nişte asigurări mai mari, direct proporţionale cu nivelul de risc la care se supun? Cu siguranţă.
E normal ca toţi şoferii să aibă un soi de licenţe de transport? Nu sunt aşa convins. Nu poţi să pui semnul egal între o persoană care face asta 7 zile din 7 şi alta care face UBER cam 2 ore pe zi.
Dacă de mâine apare un UBER cu servicii de brutărie n-o să poată lua autorizaţii sanitare toate persoanele care vor să vândă un cozonac, aşa că e nevoie ca toţi clienţii să-şi asume nişte riscuri. Să fie conştienţi că atunci când foloseşti respectivul serviciu nu ai acelaşi regim ca în cazul unei firme clasice de transport (sau de bakery).
Sunt convins că multă lume ar prefera să rămână pe UBER în ciuda acestor avertismente. Chiar dacă pare să fi pierdut lupta, UBER cred că a câştigat războiul, au clienţii de partea lor.
ProTV se zbate de cateva saptamani sa initieze Legea privind protectia animalelor.De ce? Avem cumva o Politie atat de eficienta incat ultimul lucru care ne macina sunt animalele? (si asta e momentul in care toti iubitorii de animale imi vor sari in cap „da’ tu n-ai vazut cum bateau nenorocitii aia calul?”, „da’ tu ai vazut cum au omorat aia pisica?” , „da’ tu ai vazut cum a murit azorel?”) Da.Am vazut toate astea.Dar ma impresioneaza mai mult cand mor Oameni.Si nimeni nu face nimic in legatura cu asta.Voi ati vazut cum au fost legati pustii din CT si batjocoriti de elevii de a 12-a?Voi ati vazut cum au fost ucisi o gramada de oameni in ultima vreme? Asta ne mai trebuia.Politia animalelor.Voi toti care ati semnat marea Petitie ar fi bine sa va treziti la realitate si sa va uitati in jur.NU e o tara sigura pentru OAMENI.Si noi ne apucam sa o transformam intr-o tara sigura pentru animale? Din punctu meu de vedere azorel,grivei si BlackBeauty pot astepta pana o sa se rezolve problemele cu oamenii.Atata vreme cat oamenii omoara oameni si uneori scapa…nu vreau sa aud de ceva care pedepseste oamenii care omoara animale.
Asta imi lipsea sa mai am parte de stirile de la ora 5 si pe Animal Planet.
„Azi un cal a fost ucis de concubina lui dupa ce aceasta a pascut niste „iarba” si a provocat un conflict in urma caruia cabalinul a fost injunghiat cu copita dreapta.”
Nu radeti.Nu e amuzant…e doar purul adevar.
Asa ca hai sa semnam petitii pentru salvarea oamenilor intai.Are you with me?
