Cineva se plânge pe Facebook de dispariţia unor locuri de parcare de la Casa Poporului. În zona respectivă se parca foarte mult pe trotuarele (largi, e drept) de pe acolo. Se parca şi prin piaţa Regina Maria şi peste tot pe unde era posibil (că legal oricum nu era nicăieri).
Autorul e nemulţumit că el vine zilnic acolo, parchează gratuit şi de acolo ia transportul în comun spre ce zonă are el treabă. Înainte o lăsa la Eroilor, dar şi acolo s-a terminat cu şmecheria parcatului gratuit. Deci omul vine de undeva din Rahova presupun şi în loc să găsească o soluţie să parcheze pe lângă o staţie de metrou din Drumul Taberei sau să ia tramvaiul 32, merge până în mijlocul oraşului, parchează gratuit şi îşi vede de drum. Iar acum se plânge că nu mai sunt locuri de parcare.
Păi bine bine, dar unde s-a mai văzut în Europa (ca să nu zic în toată lumea) un oraş în care poţi să parchezi gratuit în buricul târgului ore întregi şi să pleci de acolo mai departe cu transportul în comun? Există pe undeva park&ride chiar în centru care să mai fie şi gratuit? Că eu n-am auzit de aşa ceva şi am impresia că avem nişte aşteptări total nerealiste.
E excelent că omul vrea să ia metroul sau autobuzul, dar sunt soluţii gârlă. Da, nu sunt directe pentru cum are treabă fiecare, dar prin Londra sau Paris schimbi metrourile alea de-ţi vine rău. Bucureştiul încă nu e în punctul în care să-şi permită să ofere o reţea aşa mare, dar facem progrese mari faţă de ce era acum 20 de ani, de exemplu.
9 comentarii. Leave new
Cred că ai înțeles parțial greșit ce zice autorul. Și subliniază bine. Parcarea albastră este neîncăpătoare în acea zonă. Nu sunt suficiente locuri de parcare acolo. Nu e vorba doar de bani, ci și de faptul că nu ai unde să parchezi. Nu au oferit nicio alternativă.
Ciucu nu este la prima lui vitejie de genul – stâlpișori peste tot și treaba fiecăruia unde parchează, primăria să încaseze bani. Dacă nu sunt destule locuri, asta e. Atât poate el.
Cât despre autor, în vreo 10 luni din an, poate chiar 11, cu echipamentul potrivit și dacă nu ninge (ceea ce nu prea prindem), ar putea să meargă pe un scuter de 125 cmc și să nu aibă problema parcatului. Dacă are peste 24 de ani împliniți și carnet categoria B de minim 2 ani, poate să facă cursurile de B125 și să conducă un scuter de 125 cmc legal pe drumurile din România. Și așa nu se mai plânge de trafic și nu mai are nevoie nici de metrou, decât dacă vrea să îl ia și își lasă casca, mănușile și geaca în portbagajul scuterului. Problem solved.
Păi dacă e neîncăpătoare pentru că oamenii fac park&ride acolo, e foarte bine că nu sunt suficiente locuri de parcare. Pentru că nu poţi să faci park and ride în centrul oraşului. Asta încercam să subliniez.
Nu e problema primarului că nu sunt suficiente locuri de parcare în centru, serios. N-o să facă nimeni suficiente locuri de parcare fix unde avem noi treabă pentru că e mult prea scump sau pur şi simplu nu e loc suficient în subteran.
Dacă nu sunt locuri de parcare, vii cu transportul în comun. Ştiu, e neplăcut, dar aş pune presiune pe primar să facă mai degrabă mai multe variante de transport în comun decât mai multe parcări.
Tot la tine am citit acum câteva săptămâni că e prea complicat să ajungi cu STB la tine la Maison. Deci trag concluzia că folosești mașina zilnic sau aproape zilnic în oraș. Eu nu fac asta, ca idee, cum nici nu parchez unde nu este voie. Folosesc mașina cât de rar pot, merg pe jos sau cu metroul, rar cu STB.
Revenind la ce voiam să subliniez, căutând acea postare, am găsit altceva, tot la tine, citez: ”Ah, nu sunt locuri de parcare? Foarte bine, faceţi presiune pe primari să găsească soluţii. Să impună taxe, să amenajeze noi locuri de parcare. Să pună puţină ordine în haosul ăsta. Cât timp nu simţiţi cu adevărat lipsa locurilor de parcare, pentru că parcaţi oriunde fără consecinţe, n-o să puneţi presiune pe administraţia locală. Şi nu vom avansa deloc.” Te ajut și cu link https://www.hoinaru.ro/2022/12/13/da-avem-nevoie-de-amenzi-pentru-parcarea-aiurea/
Deci cum rămâne, până la urmă? Punem presiune pe primari sau nu punem presiune pe primari să facă locuri? Punem presiune doar când îi priește lui Alex Ciucă, dar nu și altundeva, unde poate le priește altora?
STB este absolut mizerabil – e un miros pestilențial în 2 din 3 tramvaie în care m-am urcat, autobuzele sunt și ele destul de murdare și de troleibuzele alea vechi nu mai zic.
Am văzut ce influență are primarul general asupra STB-ului, nici măcar un audit nu a putut face acolo, d-apăi să facă curățenie.
E greșit tot sistemul de transport public din București. Singura parte care merge aproximativ bine este metroul, iar ăla ține de ministerul transporturilor și este căpușat de pesediști. Probabil și la STB e la fel și nici măcar nu putem vedea cât de grav este.
Eu merg saptamanal cu metroul si stb. In general STB-ul e decent(tramvai 41 si autobuz 61). Ai si o aplicatie unde le vezi live pe harta. Fata de acum 10 ani chiar poti folosi transportul in comun. p.s. da la orele de varf e mega aglomerat, dar asa e absolut in toate orasele cu o densitate asemanatoare cu Bucurestiul.
Da, aşa e. Folosesc maşina zilnic. Am explicat de ce: nu merg niciodată din punctul A în punctul B şi atât. Merg la diferiţi furnizori din oraş şi de pe lângă oraş, car lucruri cu maşina (materiale, haine, accesorii etc).
Chiar mă gândesc în viitor să iau o dubă, doar că momentan n-aş avea unde s-o parchez. Măcar pentru maşina personală am loc de parcare acasă.
Legat de ce am scris cu alte ocazii, mie nu mi se pare că ideile se exclud. E normal să ceri locuri de parcare în oraş, nu e normal să ceri locuri de parcare în centru. În plus, la Universitate ai două parcări subterane. La Unirii ai două parcări (anapoda, murdare, dar există) – Cocor şi Unirii. Problemele reale (zic eu) sunt la Victoriei şi la Romană (unde chiar n-ai unde să parchezi exceptând străduţele).
În ultima vreme am început să evit drumurile cu maşina când n-am ceva mare de cărat tocmai din motivul parcării. Plus că sunt zone în care ajung mai repede cu tramvaiul de la birou sau cu troleul.
Răspuns la comentariul lui Alin: înainte de pandemie și eu mergeam zilnic cu metroul, mai rar cu stb și am avut multi ani doar cu STB și mai puțin cu metrou. Doar fiindcă aveam sau nu mașină nu însemna că mergeam doar cu mașina.
Transportul în comun este ceva mai bun ca acum 10 ani, dar doar cu foarte puțin. Am urcat în tramvaiul 1 zilele trecute și duhnea pur și simplu, fără să fie vreun boschetar acolo. Cred că acele scaune tapițate au prins miros sau nu e curată deloc podeaua, îmi e greu să îmi dau seama, dar m-a deranjat mirosul chit că am mers doar câteva stații.
pentru hoinaru: da, alți oameni fac ce faci și tu – folosesc uneori mașina să care ceva mai greu. Problema reală e că nu toată lumea are ceva de cărat și sunt mulți care se plimbă aiurea cu fundul în mașină doar așa, că vor ei, după cum punctează și Zoso.
Să vezi cum e să ai copil și să ai o programare cu el undeva în oraș după grădiniță sau școală. Aia distracție.
Nu se exclud 100% ideile, dar există nuanțe. Considerăm zona Izvor centru? Dar zona Cotroceni? Centrul a…ce? Centrul orașului dpmdv este Universitate, unde, culmea, există ditai parcarea subterană și există opțiuni supraterane. La Unirii, la fel. Victoriei, de acord, de asemenea centru. Evit pe cât posibil să mă duc cu mașina acolo.
Ce ziceam eu mai sus și ne-am contrazis este că ar fi de preferat să parcheze cetățeanul o mașină undeva, oriunde ar fi acest lucru posibil legal, iar apoi să ia STB/metrorex decât să se pună în coada de mașini și să stea acolo în coadă doar pentru că nu are unde să facă asta.
Nu toată lumea are chef să facă gimnastică de genul acesta (decis dacă ia sau nu mașina/metrou/stb/pe jos/etc) și de aia avem traficul pe care îl avem.
O soluție universală nu cred că există, dar să îi arătăm cu degetul pe cei care merg cu mașina până la primul metrou în loc să vină cu mașina până în partea celalată a orașului nu cred că este optimă. Aveam un coleg care stătea în afara Bucureștiului și parca în Militari și venea cu metroul până în Pipera. Ar fi putut veni cu mașina până la birou? Desigur, dar alegea să nu o facă și venea relaxat în metrou în loc să fie obosit după o oră în trafic. Atât de simplu este.
Problema este găsitul acelui loc lângă metrou, iar aici sunt de vină cei care au parcat cu nesimțire de atâtea ori și au încurcat pietonii.
Văd că e o ură reciprocă între pietoni, bicicliști și șoferi și de câștigat au tot cei care chipurile încearcă să ne împace pe toți o dată la patru ani.
Pozele sunt din zona cuprinsă pe axa Piaţa Constituţiei – Piaţa Francofoniei – Piaţa Regina Maria. E în faţa Casei Poporului până la urmă, mie mi se pare destul de central acolo. Izvor sună departe, dar ai la distanţă aproape egală şi Piaţa Unirii.
Legat de trafic, eu am şi luxul de a pleca la ore la care nu e trafic (adică mergem spre birou pe la 10, ne întoarcem acasă pe la 20).
Păi și nu ajungem tot la ce am zis eu? Adică se duce cu mașina fix până în centru, în cazul de față la Piața Unirii, parchează acolo și mai departe merge cu metroul. Asta înțeleg că spui. Caz în care nu văd diferența între ce ziceam eu și ce spui tu. E tot park&ride, e tot în centru, doar că în alt loc.
Dar luxul acesta de a pleca spre birou la 10 nu îl au mulți oameni, să recunoaștem. Iar să te întorci acasă la 20 deja e deal breaker dacă ești părinte sau dacă vrei să faci și altceva în afară de muncit cu serile tale.
În fine. Good talk
Ba da, în continuare ideea de park&ride în centru mi se pare aiurea. Dacă ai treabă chiar în centru și dintr-un motiv sau altul iei mașina, ai opțiunile de care ziceam.
Da, normal că noi putem face asta pentru că momentan nu avem copii.