Primarul sectorului 2 a declarat după accidentul din cartierul Andronache că vrea să limiteze viteza în zonă.
Gata, am mai rezolvat o problemă. Bine că n-a zis că închide strada aia pentru maşini sau că o face cu sens unic invers. Că dacă e cu sens invers, nu mai are cum să vină altă maşină, deci nu se poate întâmpla niciun accident. Logic, nu?
Am asistat recent la toată „procedura” prin care trece un om care a făcut accident în UBER. Vorbim de accidente cu victime, nu de mici tamponări în urma cărora te dai jos din maşină şi chemi alt UBER ca să îţi continui călătoria.
Pe scurt: nu se întâmplă mai nimic. Selectezi de prin meniul cursei că ai fost parte dintr-un accident, explici cum s-a întâmplat, UBER îţi trimite un mesaj că ţi-au scăzut cei 10-15 lei pe tariful cursei şi că urmează să te sune un coleg ca să afle mai multe. Care coleg sună la un moment dat noaptea şi dacă vede că nu răspunzi probabil bifează la secţiunea „rezolvaţi într-un fel sau altul”. Citeşte tot articolul
Accident cu 2 morţi în zona Semănătoarea din Bucureşti. Un taximetrist se pare că ar fi întors pe linie continuă ca să lase un client şi a fost lovit de un cetăţean care circula regulamentar.
Cunosc foarte bine zona aia, acum câţiva ani am trecut imediat după un accident în care a fost implicat un pieton. Aia e o zonă de mare risc pentru care nu s-a făcut nimic de vreo 7-8 ani. Ai o linie dublă continuă şi niciun loc de întors dacă vii dinspre Grozăveşti, ai o mulţime de curţi din care se iese în zona Sema Park-IDM şi mai ai şi o porţiune în care se dă talpă.
Problema cea mare e că autorităţile n-au făcut nimic ca să schimbe lucrurile. Partea aceea de splai s-a aglomerat mult în ultimii ani, iar singura măsură a fost să adauge o bandă pe sensul spre podul Ciurel pe o porţiune foarte mică. Citeşte tot articolul
Cred că una dintre ştirile săptămânii pe care n-ar trebui să o trecem aşa uşor cu vederea e legată de reţinerea şoferului care a provocat accidentul de la Mioriţa. Pentru cei care n-au avut internet în ultimul an, să facem un rezumat: un utilizator Trafictube.ro filmează un accident în zona fântânii Mioriţa. După o grămadă de timp, autorităţile se sesizează, fac cercetări, iar mai apoi îl cheamă la audieri şi îl reţin pe şofer pentru, atenţie!, tentativă de omor calificat.
Ce s-ar fi întâmplat dacă nu exista acea filmare de pe Trafictube? Probabil nimic. E foarte greu să demonstrezi că şoferul X a intrat în tine în mod intenţionat fără un video. Ba cred că şoferul vătămat şi pasagerii din maşina lui nici nu şi-ar fi amintit numărul, în urma şocului e mai greu să-ţi aminteşti detalii de genul ăsta.
Aşa că premiera asta ar trebui să ne dea de gândit şi să ne convingă să ne montăm camere pe maşini. Eu trebuie să recunosc că n-o montez decât la drum lung, prin oraş mi se pare că sunt distanţele prea mici şi ar reprezenta o grijă în plus. Dar din câte se vede devine o necesitate.
De 12 ore, de când s-a aflat că accidentul de avion din Munţii Apuseni a avut două victime, toată ţara caută vinovaţi.
„Păi cum, bă, să ajungă pădurarii înaintea SMURDului?”
„Bine că ne ascultă telefoanele şi nu sunt în stare să găsească nişte oameni prăbuşiţi”
„De ce nu s-a acţionat mai repede?”
„Cum e posibil să ajungă mai repede nişte băieţi pasionaţi de offroad?”
(a se observa că şi băieţii de la offroad au ajuns primii, şi pădurarii au ajuns primii, şi localnicii)
Problema cea mare e că lumea nu caută vinovaţii pentru a lua măsuri. Nu. Cei mai mulţi caută vinovaţii ca să-i înjure straşnic şi să-şi vadă de viaţă. În ţările civilizate astfel de accidente dau naştere unor proceduri. Mereu mai stricte, mereu mai sigure.
Iar apropo de semnal şi localizarea avionului, pot să vă spun că cei 4 supravieţuitori au avut zile. Am bătut în lung şi în lat ţara asta în ultimii ani şi sunt mari porţiuni în care nu ai semnal deloc. Zero. GPS nici atât. Şi fără celula aia prin care i-au reperat cât de cât, şi care le-a salvat viaţa până la urmă, erau condamnaţi la moarte cu toţii. Chiar dacă au avut noroc de un pilot bun.
Stradă secundară, destul de îngustă. Nu trec două maşini una lângă cealaltă. Tipul de la volan s-a oprit într-o intersecţie mică, a dat prioritate unei maşini din sensul opus. A băgat în viteză, a accelerat, i-a scăpat ţigara din gură şi n-a mai avut timp să îndrepte maşina. Deci a ajuns aşa cum vedeţi mai sus. Citeşte tot articolul
Accidente precum cel de mai jos se întâmplă şi pentru că nu există un program de educație rutieră pentru pietoni. După drumurile proaste care ajung să frustreze toți şoferii, pietonii needucați sunt a doua cauză a nervilor întinși la maxim pe şoselele româneşti.
Nici măcar nu putem spune că a fost vorba de o clipă de neatenție. Era neatenție dacă totul s-ar fi întâmplat pe trecerea de pietoni. E lipsă de educație pentru că tipa a traversat printr-un loc nepermis şi e lipsă de educație pentru că nu s-a asigurat – dacă tot a trecut pe naşpa.
Citeşte tot articolul
