S-a apucat Primăria Capitalei să ridice iar maşinile de pe bulevardele mari (practic, alea pe care le administrează).
Deşi sunt printre cei care au trăit o ridicare de-asta de maşină pe vremea în care era vreo 1000 de lei toată distracţia, consider că ar putea fi un lucru bun. Oraşul ăsta poate fi dresat doar cu biciul. Oamenii nu vor înţelege niciodată de vorbă bună, însă există anumite lucruri de discutat.
Primăria Capitalei a avut în dezbatere un proiect potrivit căruia se vor putea ridica maşinile parcate ilegal. Feedbackul populaţiei s-a putut trimite până pe 3 februarie. Sau până pe 1 februarie, nu e foarte clar din documentele de pe siteul PMB. În anunţul de dezbatere publică se menţionează 30 de zile, adică până pe 8 februarie, iar ceva mai jos scrie de 3 februarie.
Indiferent care e data, impresia mea e că Primăria vrea să grăbească procedura de adoptare a acestei hotărâri.
S-a făcut 10 lei pe oră parcarea în centrul Bucureştiului. O idee normală, dacă s-ar fi luat într-un context normal, într-un oraş european. Însă Bucureştiul nu e într-un context normal, iar diferenţa dintre noi şi orice alt oraş european este uriaşă.
Am fost recent pe lângă Sf. Gheorghe şi am lăsat maşina în parcarea din zonă, cea de pe Calea Moşilor colţ cu Sf. Vineri. Cum se prezenta parcarea respectivă aproape de ora prânzului? Cum o vedeţi. Aproape goală. Doar eu şi încă 3-4 ameţiţi s-au încumetat să dea 10 lei pe parcare. De obicei spaţiul ăla era plin, chiar şi acum aveam emoţii că n-o să găsesc nimic liber, asta în condiţiile în care mă grăbeam destul de tare (uitasem de mărirea taxei).
Am trecut zilele trecute pe la Grozăveşti, chiar pe lângă noile clădiri Orhideea Towers şi m-am speriat de cum a ajuns să fie traficul pe acolo. Vorbim de Splaiul Independeţei, o zonă care ar trebui să devină una dintre principalele ieşiri din Bucureşti în următorii ani (odată ce se termină podul Ciurel şi pasarela către A1). Avem, deci, o alternativă la Bulevardul Iuliu Maniu, un cimitir al tinereţii noastre, o variantă gândită pentru dezvoltarea traficului pentru următorii 15-20 de ani, iar fix în buza acestui drum noi trântim o clădire uriaşă şi permitem ca două benzi să fie ocupate de maşini (una legal, cealaltă ilegal).
Ce vorbiţi voi de Justiţie, legi, dezbateri în Parlament şi statul de drept? Uitaţi-vă la fotografia asta ca să vedeţi România reală. 4 din 6 maşini sunt parcate cu spatele la perete, miercurea la ora 21:00, într-un centru comercial unde supermarketul e principala atracţie. Adică sunt şanse mai mari de 50% ca oamenii ăia să fi venit la cumpărături alimentare, cu cărucior şi tot tacâmul.
Pe unul l-am prins eu când mă pregăteam să plec. Luase un frigider mic şi a blocat accesul, a tras maşina şi s-a apucat să-l încarce pe mijlocul drumului. Vorba aia, e seară, nu e trafic aşa mare, să mă ocolească!
Serios vorbind, cum poţi să te aştepţi ca oamenii ăştia să priceapă chestii complicate, dacă pe ei nu-i duce capul să parcheze o maşină în aşa fel încât să aibă acces uşor la portbagaj?
Cred că ar trebui să se plimbe cineva prin parcările astea şi să-i ia la întrebări pe ăştia. “Domnule, v-am văzut mai intelectual, ce spuneţi despre evoluţia ROBOR?”, “Care e părerea dumneavoastră despre ceea ce trebuia să facă Regele Mihai în 1948?”, “Cât de implicat e Soroş în protestele din România?”.
Ar răspunde pe larg, la toate.
Ani la rând am parcat pe un teren de 3,3 milioane de euro şi habar n-aveam asta.
Pe strada Ion Câmpineanu, fix în spatele hotelului Novotel, este o parcare slab semnalizată, pe care o trădează doar o barieră şi un panou mic. Nu ştie multă lume de ea, sau unii o confundă cu parcarea hotelului, aşa că mereu găseşti locuri libere. Pe vremuri, preferam să parchez aici când nu găseam loc în faţă la Litere, era 1,5 lei ora, spre deosebire de parcarea de la Inter care ajunsese la 2,5 lei/oră.
Apoi a tot crescut preţul până la 2,5 lei pe oră, însă am folosit-o mereu când aveam treabă la Sala Palatului, e mult mai bine să mergi puţin pe jos decât să te blochezi în aglomeraţia provocată de oameni şi maşinile lor care trebuie lipite de intrarea în sală.
